“春眠不觉晓,处处闻啼鸟”,万物复苏的节奏在四月正式拉开帷幕。要知道美好的春光转瞬即逝,你那颗蠢蠢欲动的心也早已按捺不住了吧?但是春天美景那么多、那么广,到底去哪儿踏青最合适呢?别急,《春暖花开,开车去嗨!》,58车数据调研为你揭秘,给你建议!

随着元宵节的远去,一年一度的春运也划上了句号。作为“人类历史上最大规模、周期性的大迁徙”,每年的春运都以春节为周期,持续40天左右。近年来,越来越多的春运大军自驾回家过年,用最便捷的方式享受春节假期的同时,还能方便家人出行。近日,58车出炉《2018春运大潮车辆偏好度调研报告》,以大数据形式诠释春运大潮中的自驾用车偏好。58车调研数据显示,300公里以内的往返路途中,选择自驾回家的人群比例最高;大众为最受春运大军欢迎的汽车品牌;SUV成为春运最受欢迎的车型;而70和80后中的男士是自驾回家过年的主要人群。

图片 1

300公里以下开车比例最高,远程座驾NO.1当属宝马

如果有足够的时间,你会想去哪里踏青?是一马平川的草原,还是极具挑战的蜿蜒山间?山野乡间、文化古迹、辽阔草原、沙滩海边、名山大川、城市公园这几个选项中,45%的网友选择去山野乡间,14%的网友选择了文化古迹,草原、海边、名山大川选择占比分别是12.3%、12.1%、11%,城市公园以5.4%垫底。一场说走就走的旅行,怎么可以是每天可见的城市公园呢?

在58车数据统计的样本中,工作城市和家庭住址不在同一区域的人群占了22%,且40%多聚集于华中地区。其中,跨区域的长途“迁徙”距离竟超越了想象中的遥远,包括:东北地区——华南地区、西南地区——东北地区、西北地区——华东地区等等。距离越短,自驾回家过年的比例也越高,往返距离在300公里以下的被调查者,有47%选择开车回家过年。春运回家选择自驾这种方式,舒心又便捷,但是一旦往返距离超过2000公里,则意味着途中可能会出现各种突发状况,即便如此,依然有5%的人选择开车回家过年。

图片 2

图片 3

开车踏青的汽车“超强CP”是什么你知道吗?24%的网友选择GPS导航,舒适座椅也很重要,毕竟开车好几个小时,还是会有些难熬。超大后备箱也进入网友选择的前三名,吃的、玩的、用的,一个后备箱都搞定。另外,儿童座椅也成为很多育儿家庭的踏青标配,毕竟宝宝的安全牵动着全家人的心。

图片 4

图片 5

在2000公里以上的春运车主中,选择宝马作为座驾的人数最多,看来在长距离的行驶中,宝马的舒适性和安全性得到了车主的认可。而往返在1200公里-2000公里的距离中,驾驶吉利汽车的车主最多,可见吉利的油耗、性能、空间等综合因素更适合这样的行驶距离。纵观所有距离区间,大众品牌均榜上有名,成为春运大潮的主力品牌,这与大众的市场积淀不无关联。中国成为大众全球最大的市场已经超过了10年时间,截至2017年,整个大众在华销量已经突破3200万辆,相当一部分消费者选择大众是因为其“德国制造”,皮实耐用。

生活总在他处。对看惯了身边风景的车主来说,他们向往的是诗和远方,他们喜欢去看看遥远的风景。计划开车1200公里以上的车主,必备的三样“汽车CP”是定速巡航、超大后备箱、舒适的座椅;800-1200公里的车主选择了GPS导航、大屏中控显示器;计划开车300公里以下的车主将儿童座椅接口和高品质音响当作了首选项。做好一切准备,让旅途舒适、快捷、安全,更好地享受好风景。

图片 6

图片 7

80后“壕”气十足, 收入越高排量越大

80后和90后虽然逐渐步入社会成为职场的中坚力量,但他们的玩心可丝毫没有懈怠。出游时间7天以上且距离1200公里以上是80和90后的最爱,70后选择周边走走,2天且300公里以内度完假,想必如此可以精力满满回归职场再战300回合。到了退休年纪的50后和60后,时间和距离都不是问题,精彩的旅程才是退休生活的主旋律。

在自驾的春运大军中,车型和年龄又有什么关联呢?80后车主中,62%驾驶的车辆为豪华车型。80后渐渐度过而立之年,作为中流砥柱的他们,有钱任性,油耗、维修成本等都不是他们考虑的主要因素,舒适、豪华的座驾才是他们的最爱。据普华永道预计,从2013年到2020年,中国豪华车的复合年增长率预计为11.5%,这几乎是非豪华普通车型的两倍,80后正是这几年间车辆购买的主力人群,他们必将为豪车市场的增长贡献出最多的力量。而年龄层更长一些的70后,选择MPV的比例达到了39%,成熟稳重的他们可能更需要考虑家庭需求,大空间、高舒适度的MPV成为他们的最佳拍档。

图片 8

图片 9

大多数人出游时向往的生活是,我带着你,你带着钱,如今又加上了一样——宠物。遇见美景要有人分享,才会更快乐。男车主和女车主的第一选择都是带家人出行。其次分别是伴侣、朋友、独自一人、同事。现如今养狗家庭越来越多,狗狗已成为家庭重要一员,出门踏青带上狗子,和狗狗在春天里撒欢儿玩耍,那是最惬意的休闲时光了。

整体来看,无论是新车还是二手车,SUV均成为最受欢迎的车型。这很符合目前SUV在用户心中的分量,根据全国乘用车市场信息联席会统计,国内SUV销量持续增长,在乘用车市场销售总量中占比已达43%。也就是说,每两个买车的人当中,就可能会有一个选择SUV。

图片 10

横向来看,新车中紧凑型车和豪华车居多,二手车中,小型车、中型车、MPV、微面等车型偏多。说明购买新车的用户中,对品牌关注度高的用户居多,而购买二手车的用户则更在乎空间感和实用性。值得关注的是,在2018政府工作报告中,全面取消了二手车限迁政策,同时将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年。这些利好消息,能够进一步激发二手车与新能源车的动能,也让消费者在购车时有了更多的选择。

世界那么大,我想去看看。但能看到多远的世界,可能与你的收入有关。月薪五千以下的车主会选择山野乡间和城市公园就近走走;五千至一万的人们对沙滩海边情有独钟,一万至两万月薪爱好名山大川,2万以上月薪的车主,在辽阔草原上开车“自由飞翔”释放压力。

图片 11

图片 12

在春运大潮中,汽车的排量和收入成正比。月收入5000元以下的用户,61%会选择排量在1.5L以下汽车;月收入5000-10000元的用户,48%会选择排量在1.5L-2.0L的汽车;月收入超过20000元的用户,选择排量在3.0L以上汽车的高达67%。收入越高,选择车辆的排量也越大,在“钱不是问题”的前提下,绝大多数车主都会选择大排量的车型。

去踏青当然开车去最方便,在交通工具的选择,车主有话说。59%的车主会选择驾驶轿车漫步山野乡间;22%的车主会选择硬朗霸气SUV,这配置才是去名山大川最正确的打开方式;8%的车主会选择全家舒享的MPV去领略辽阔草原。不同的距离和地形适用不同的车型,如果你有一辆全地形都适用的家用汽车,那就为所欲为吧。

图片 13

图片 14

更便捷、更自由,70、80后男性“老司机”是主流

有人喜欢按计划出游,有人喜欢随遇而安,有人喜欢沿途自驾的乐趣,有人对目的地的向往很执着。其实开车在路上,最美的不是风景,而是在路上的心情,至于到底是开车直接去目的地还是边走边玩?一切随心就好。

每年春运,抢票都是最大的难题,因此在自驾往返的春运大军中,“不用抢票,时间自由”是他们选择这一出行方式的最佳方式。不论是自己的车,还是拼车、租车、借车,自驾这一出行方式已经成为了他们的首选。除了不用抢票,有车之后可以“不用拎着大包小包”也是他们选择开车的主要原因。用最轻松的方式出行,在拥挤的春运道路上寻找到一片属于自己的舒心之处,是自驾赶春运潮的最大诱惑之处。

图片 15

图片 16

春日正当时,你想好去哪里了吗?58车数据调研,分析得出了那么多种出游踏青方式,总有一款适合你。下个季度去哪里?别担心,58车人群调研数据持续更新,不断为车主提供更加简单舒适的车生活参考。

根据样本人群的统计,自驾赶春运潮的男性占到了绝对的主流,高达90%,70后和80后各占35%。这一年龄段的“老司机”更喜欢享受“在路上”的感觉。超过半数的男女司机不约而同关注的焦点都是“提前检查车辆状况、备好所需物品”。此外,男司机关注的第二焦点是“不要疲劳驾驶”,而女司机第二关注的焦点是“实时关注路况,不要拥堵”,看来男司机更注重安全,女司机则更关注体验。

图片 17

图片 18

【关于58车调研问卷】

春节假日高速公路免费同行、家用车保有量越来越高、高铁票难抢……这些因素导致了开车赶春运潮的人数越来越多,今后几年,这一人群将更加壮大。

《58车调研问卷——春暖花开,开车去嗨!》的问卷调研样本来源于58车平台大数据,针对全国网友进行了为期1个月的线上调研。报告根据调研数据记录,经大数据挖掘得出有关58车生活的各个侧面的数据指标,从而为汽车厂商、经销商和其他汽车行业相关企业提供更及时更多维度的数据参考。

国家政策对于二手车与新能源车的利好,预示着汽车消费、促进消费升级的内容更能引起普通大众的关注。在政策与群众基础的双重刺激下,58车数据调研报告,将继续深入研究用户习惯,融合多维度数据,勾勒不同用户群组对生活的不同需求,助力厂商、经销商推荐系统解决方案,有效提升信息和服务的匹配效率,深挖用户价值。

【关于58车调研问卷】

《58车调研问卷——2018春运大潮车辆偏好度调研报告》的问卷调研样本来源于58车平台大数据,针对全国网友,进行了为期1个月的线上调研。报告根据调研数据记录,经大数据挖掘得出有关58车生活的各个侧面的数据指标,从而为汽车厂商、经销商和其他汽车行业相关企业提供更及时更多维度的数据参考。

相关文章