据中国汽车工业协会统计,2007年上半年,乘用车销量排名前十位企业依次为:上汽通用五菱、上海大众、一汽大众、上海通用、奇瑞、长安
、广州本田、东风日产、北京现代和一汽丰田,1-6月上述十家企业共销售乘用车178.74万辆,占乘用车销售总量的57.96%。

7月,乘用车共销售160.45万辆,环比下降10.06%,同比增长26.26%。在乘用车主要品种中,与上月相比,四大类乘用车品种销量均呈一定下降;与上年同期相比,交叉型乘用车销量依然明显下降,其他品种呈较快增长。7月,基本型乘用车销售82.49万辆,环比下降10.34%,同比增长19.57%;运动型多用途乘用车销售58.07万辆,环比下降8.90%,同比增长47.36%;多功能乘用车销售15.36万辆,环比下降9.85%,同比增长36.41%;交叉型乘用车销售4.54万辆,环比下降19.35%,同比下降38.94%。

4月11日,中国汽车工业协会发布了2016年4月的产销数据,数据显示:4月,乘用车销量比上月呈一定下降,同比小幅增长。1-4月,乘用车销量呈稳定增长,增幅比上年同期趋缓。中国品牌乘用车市场占有率保持增长,增速比同期减缓。

1-7月,乘用车共销售1264.68万辆,同比增长11.13%,增幅比上半年提升1.90个百分点。其中:基本型乘用车销售638.71万辆,同比下降1.51%;运动型多用途乘用车销售443.72万辆,同比增长44.86%;多功能乘用车销售135.34万辆,同比增长19.89%;交叉型乘用车销售46.92万辆,同比下降33.27%。

4月,乘用车共销售177.91万辆,环比下降13.45%,同比增长6.50%。在乘用车主要品种中,与上月相比,交叉型乘用车销量降幅略低,其他三大类乘用车品种均呈较快下降;与上年同期相比,运动型多用途乘用车销量保持快速增长,多功能乘用车增速略低,其他品种有所下降。4月,基本型乘用车销售90.54万辆,环比下降12.85%,同比下降2.91%;运动型多用途乘用车销售60.93万辆,环比下降12.09%,同比增长31.64%;多功能乘用车销售17.95万辆,环比下降23.36%,同比增长7.49%;交叉型乘用车销售8.50万辆,环比下降5.10%,同比下降21.49%。

分国别销售情况简述:7月,中国品牌乘用车共销售63.36万辆,环比下降11.59%,同比增长27.64%,占乘用车销售总量的39.49%,占有率比上月下降0.68个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售31.83万辆、28.99万辆、21.02万辆、11.10万辆和3.64万辆,分别占乘用车销售总量的19.84%、18.07%、13.10%、6.92%和2.27%。与上月相比,德系、日系和美系乘用车销量降幅略低,韩系和法系下降较快。

1-4月,乘用车共销售744.81万辆,同比增长6.69%,增幅比上年同期减缓0.98个百分点。其中:基本型乘用车销售372.20万辆,同比下降7.81%;运动型多用途乘用车销售257.35万辆,同比增长46.27%;多功能乘用车销售84.94万辆,同比增长13.27%;交叉型乘用车销售30.32万辆,同比下降30.23%。

1-7月,中国品牌乘用车共销售536.81万辆,同比增长14.35%,占乘用车销售总量的42.45%,占有率比上年同期提升1.19个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售247.51万辆、198.99万辆、151.50万辆、91.94万辆和33.88万辆,分别占乘用车销售总量的19.57%、15.73%、11.98%、7.27%和2.68%。与上年同期相比,法系乘用车销量明显下降,其他外国品牌呈不同程度增长。

分国别销售情况简述:4月,中国品牌乘用车共销售74.76万辆,环比下降16.15%,同比增长8.65%,占乘用车销售总量的42.02%,占有率比上月下降1.35个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售34.62万辆、28.64万辆、19.72万辆、14.69万辆和5.25万辆,分别占乘用车销售总量的19.46%、16.10%、11.08%、8.26%和2.95%。与上月相比,上述外国品牌销量均呈一定下降,美系乘用车降幅居前。

乘用车分车型生产企业销售情况:7月,销量排名前十位的轿车生产企业依次为:一汽大众、上汽大众、上汽通用、长安福特、北京现代、东风日产、一汽丰田、吉利控股、广汽本田和神龙汽车。与上月相比,长安福特销量增速最快,广汽本田略有增长,其他企业呈不同程度下降。7月,上述十家企业共销售60.45万辆,占轿车销售总量的73.28%。

1-4月,中国品牌乘用车共销售330.09万辆,同比增长10.51%,占乘用车销售总量的44.32%,占有率比上年同期提升1.53个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售146.31万辆、106.78万辆、88.62万辆、51.57万辆和20.71万辆,分别占乘用车销售总量的19.64%、14.34%、11.90%、6.92%和2.78%。与上年同期相比,日系乘用车销量增速较快,美系和德系小幅增长,其他外国品牌有所下降。

7月,销量排名前十位的SUV生产企业依次是:长城汽车、东风本田、长安汽车、广汽乘用车、东风日产、上汽通用、北京现代、一汽大众、吉利控股和比亚迪。与上月相比,吉利控股和东风本田销量呈两位数较快增长,一汽大众、广汽乘用车和长城汽车增速略低,其他企业有所下降。7月,上述十家企业共销售28.16万辆,占SUV销售总量的48.49%。

乘用车分车型生产企业销售情况:4月,销量排名前十位的轿车生产企业依次为:一汽大众、上汽大众、上汽通用、北京现代、东风日产、长安福特、一汽丰田、吉利控股、神龙汽车和广汽本田。与上月相比,北京现代和神龙汽车销量呈小幅增长,一汽大众略有下降,其他企业降幅较为明显。4月,上述十家企业共销售65.99万辆,占轿车销售总量的72.88%。

7月,销量排名前十位的MPV生产企业依次是:上汽通用五菱、东风汽车、长安汽车、北汽银翔、金杯汽车、上汽通用、东风本田、北汽股份、奇瑞汽车和江淮股份。与上月相比,东风本田、奇瑞汽车和上汽通用五菱销量有所增长,其他企业呈一定下降。7月,上述十家企业共销售13.76万辆,占MPV销售总量的89.63%。

4月,销量排名前十位的SUV生产企业依次是:长城汽车、长安汽车、上汽通用、东风本田、东风日产、北京现代、广汽乘用车、湖南江南、上汽通用五菱和东风悦达起亚。与上月相比,上汽通用、东风本田和湖南江南销量增速略低,其他七家企业有所下降。4月,上述十家企业共销售31.88万辆,占SUV销售总量的52.32%。

7月,销量排名前十位的交叉型乘用车生产企业依次是:上汽通用五菱、东风汽车、长安汽车、重庆力帆、金杯汽车、北汽股份、北汽有限、一汽集团、北汽福田和奇瑞汽车。与上月相比,一汽集团、东风汽车、奇瑞汽车、北汽福田和长安汽车销量呈快速增长,其他企业均呈下降。7月,上述十家企业共销售4.51万辆,占交叉型乘用车销售总量的99.40%。

4月,销量排名前十位的MPV生产企业依次是:上汽通用五菱、东风汽车、长安汽车、北汽银翔、上汽通用、东风本田、金杯汽车、北汽股份、江淮股份和上汽大众。与上月相比,上汽通用和东风本田销量略增,其他企业呈一定下降,上汽通用五菱降幅更明显。4月,上述十家企业共销售16.10万辆,占MPV销售总量的89.69%。

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4月,销量排名前十位的交叉型乘用车生产企业依次是:上汽通用五菱、东风汽车、重庆力帆、金杯汽车、长安汽车、北汽股份、一汽集团、北汽福田、北汽有限和奇瑞汽车。与上月相比,北汽福田和上汽通用五菱销量呈较快增长,重庆力帆增速略低,其他企业均呈明显下降。4月,上述十家企业共销售8.42万辆,占交叉型乘用车销售总量的99.06%。

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