据《底特律自由新闻报》(Detroit Free
Press)报道,通用汽车将向大约9000名员工提供提前退休方案,约占其员工总数的28%。

美国汽车巨头通用和福特近日均打算大规模裁员。通用计划一次性买断方式裁员7.4万名工会工人;福特则打算通过提前退休计划,在美国工厂裁员9000人。

通用汽车向政府提交生存计划的大限即将在2月17日到来,通用的成本裁减进展及债务水平愈发成为了媒体关注的焦点。

通用汽车向政府提交生存计划的大限即将在2月17日到来,通用计划一次性买断方式裁员7.4万名工会工人。报道称,根据员工年龄和工龄的不同,员工会得到数目不同的个人补偿金。收到该方案的员工有45天时间进行考虑,届时同意接受此项买断计划的工人将于11月1日正式离职。

据悉,福特最新的裁员举动将会令其在2006年和2007年的裁员总人数达到3.36万人,同时该公司会因此损失153亿美元。
新的裁员行动可能有助于福特恢复盈利能力,福特将会加快招收新员工的步伐,而新员工的工资仅为在职员工的一半。

消息人士2月9日透露,通用汽车为达到政府贷款附带的强制要求可能对几乎所有受薪雇员采取降薪措施。另外,之前有消息报道称通用还将在全球范围内裁减超过5000名受薪雇员以最大限度削减成本,并将尽最大力气赢得公司证券持有人,汽车工人协会以及经销商的让步。

通用汽车发言人Dan
Flores接受采访时表示,根据公司经营管理的需要和现行的退休条款,公司有相关衡量标准来确认适合给哪些员工办理提前退休。

而新近报出387亿美元巨额年度亏损的通用汽车则已与全美汽车工人联合会达成了协议,这也是2006年以来的第二次全面性小时工买断计划。通用汽车将在未来数日将分别向标准生产工人和、技术工人推出价值相当于45,000美元和62,500美元的提前退休鼓励方案。在通用汽车公司任职的74,000名工会工人中约有46,000名符合所要求的26年的服务年限、有资格加入提前退休计划。其余28,000名员工可根据服务年限获得70,000到140,000美元不等的一次性买断方案,之后将与通用汽车公司无任何关系。

通用在美国地区共雇用约2.9万名受薪员工。通用已经于上周宣布,将对6.2万名工会工人采取买断方案提前退休,并与工会展开削减福利的谈判。

通用汽车目前正在北美地区推行100亿美元成本节省方案,试图提高公司盈利以经受住来自日益恶劣的经济形势的考验。通用裁员首当其冲的是计时工人,这部分群体大批将在未来四年被裁减,以达到公司提高营业额的目标,而让带薪员工提前退休则是为了达到节省用工成本的目的。

美国汽车巨头通用和福特近日均打算大规模裁员。通用计划一次性买断方式裁员7.4万名工会工人;福特则打算通过提前退休计划,在美国工厂裁员9000人。

通用发言人Renee
Rashid-Merem拒绝对公司的提交计划置评。1月份,通用美国市场销量同比下滑49%。

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据悉,福特最新的裁员举动将会令其在2006年和2007年的裁员总人数达到3.36万人,同时该公司会因此损失153亿美元。
新的裁员行动可能有助于福特恢复盈利能力,福特将会加快招收新员工的步伐,而新员工的工资仅为在职员工的一半。

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而新近报出387亿美元巨额年度亏损的通用汽车则已与全美汽车工人联合会达成了协议,这也是2006年以来的第二次全面性小时工买断计划。通用汽车将在未来数日将分别向标准生产工人和、技术工人推出价值相当于45,000美元和62,500美元的提前退休鼓励方案。在通用汽车公司任职的74,000名工会工人中约有46,000名符合所要求的26年的服务年限、有资格加入提前退休计划。其余28,000名员工可根据服务年限获得70,000到140,000美元不等的一次性买断方案,之后将与通用汽车公司无任何关系。

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