在越野车领域,路虎算是创始级人物,而真论颜值论豪华,那就非奔驰的大G莫属了。售价高达200万,油耗也是非常的高,拥有它就是财富的象征。近日,奔驰大G新款车型图片遭到曝光,新车延续原有的方盒子造型,气势更加霸气,内饰设计则是变化最大的地方,整体打造更加的豪华精致。据悉,该车将于本月中在底特律车展亮相,有望于今年进入国内市场。

本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者钱溢佳。

这台“方盒子”不知是多少人心中的dream
car……有人爱它因其品牌、有人爱它因其越野性能、有人对它的外观造型情有独钟,我想说这些都是我爱它的理由,全新奔驰G级又开启了许多让你爱上它的理由,比如说它的内饰、空间等等……

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陪伴是最长情的告白。在户外,一辆能够陪伴你翻山越岭的越野车绝对是你最靠谱的伙伴。相信许多怀揣着越野情怀的朋友一定梦想过拥有一辆奔驰大G,带上最爱的人,征服最崎岖的路。如今这款车经过28年终于又将迎来一次全新换代,他又能给我们怎样的惊喜呢?

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从曝光的全新一代大G的外观图片看新车造型变化并不明显,方盒子的造型得到延续,硬朗霸气的风格也依旧保留。车头前进气格栅将原有的三横幅镀铬饰条换装成三横幅镂空造型,视觉上更具阳刚之气。大灯组设计上,该车搭载有全新造型灯组,尾灯组呈“回”字形,均搭载LED光源,视觉效果更加炫酷,细节上车身前轮拱保险杆之间的衔接缝隙被填补,保证高度统一性。翼子板上原有的透气孔做了取消处理,车身的后视镜也变得更加圆润。车身尺寸上车身宽度增加2.5英寸、长度增加2.1英寸,内部空间感更大更舒适,整车在刚性上较之现款车型有了50%的提升。

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新一代梅赛德斯-奔驰G级将于1月15日在底特律车展正式亮相,且于今年春季在英国上市。新车依然是经典的“方盒子”车身造型,但内饰部分进行了全方位的提升和改变。

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外观微整形,内饰豪华感大幅提升

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外观变动不大,但内饰改变可谓翻天覆地。车内大量运用直线棱角的设计手法以强调硬派SUV的定位,但在材质上该车大面积铺陈皮革材质,还选用木纹饰板和镀铬元素对中控区作装饰设计,表现的更加精致、高级。而最值得一提的还是其最新的中控屏设计,12.3英寸的中控屏与12.3英寸的仪表盘相连,令其看起来酷似奔驰S级,科技感满分,逼格十足。此外,中控区还新增石英钟设计,增加大气和档次感,豪华感也随之体现。而且在入门级车型就配备有7个扬声器,并可提供580瓦、16个扬声器的柏林之声环绕声系统可选择。

开门见山,新一代奔驰G级在外观上依然延续了上一代、上上一代甚至第一代车型的经典“方盒子”造型,在细节上有所调整,而内饰方面的巨大变化则十分令人惊讶。首先来说说新车的外观,前脸上的圆大灯依然熟悉,不过内部换装了全新造型的LED灯,新车尾灯也应用了“回”字型的设计,显得更为精致;进气格栅上的经典三横幅镀铬装饰条变为中空式,保险杠的造型也有所调整;而后视镜的造型似乎比现款车型要更为圆润,这一点笔者有些不能接受。除此之外,奔驰G级经典的大轮拱、“大书包”外挂式备胎、贯穿腰线的防擦条等等元素均与上代车型如出一辙。

外观方面,新车依然延续经典的方方正正造型,霸气硬朗的风格。仅在细节处有些调整,前进气格栅变为三横幅镂空造型,视觉上显得更立体、阳刚。新车还将采用全新的LED前大灯和“C”字形LED尾灯,光带造型比现款车型更加炫酷。

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动力方面,新车将搭载4.0升V8双涡轮增压发动机以及奔驰全新开发的直列6缸涡轮增压柴油发动机,传动部分均匹配9速自动变速箱。并且该车在未来还将推出3.0T发动机和电动机组成的轻混动力车型。而还有一点也是令无数人兴奋,闻名于世的三把锁也依然会出现在新大G身上,无愧于越野之名。

车内饰方面可以说是新车的一大亮点了。首先新车的多功能方向盘就从四幅式变为了更时尚简约的三幅式设计,其次仪表盘和中控台多媒体大屏连为一体,这贯穿式大屏的设计与奔驰S级一模一样,双12.3寸的规格让新车显得科技感十足。

奔驰G级 一直以经典的“硬 汉
”形象示人,外观从不妥协,但内饰的更改却从不停歇,全新奔驰G级的内饰采用最新的设计语言,相比现款车型更加豪华、科技感爆棚。入门级车型将配备传统机械仪表和12.3英寸中控显示屏,高配车型则将采用双12.3英寸屏幕,液晶仪表盘可选三种主题界面。做工用料方面,大面积皮革包裹,以及木饰板和银色装饰,还可选装碳纤维装饰。音响系统方面,入门级车型将配有7个扬声器,可选装580瓦、16个扬声器的柏林之声环绕声系统。作为一台用来翻山越岭的越野车,全新奔驰G级的内饰已经赶上了奔驰S级的奢华精致了。

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总的来说,全新一代大G在各位车友的千呼万盼中终于要出来了,新车延续原款硬汉形象的同时,在内饰上就精致度和豪华感做了极大的提升,使其呈现出百万级豪车该有的模样,硬派与豪华集一身,经典与科技完美融合,在新一代大G身上,都成为了现实,相信其上市后,会令无数土豪表示兴奋,而吃瓜群众也能有了新的谈资以及梦想。

home必发娱乐,中控面板上的两个炮筒式出风口之间是奔驰G级引以为傲的“三把锁”按键,十分霸气,面板下方的其它功能按键也经过了重新设计,还嵌入了一枚圆形表盘,手刹也改成了电子式,相比上一代车型增添了不少豪华气息。当然,车内的许多覆盖件还增加了钢琴烤漆、皮革、镀铬等装饰,截然不同于于我们印象中粗犷的硬派越野车形象。

新奔驰G级还有一大变化就是宽度的增加,更好的利用了车内空间,后排乘客的纵向乘坐空间增加了150mm,乘坐环境更加舒适宽广。要说内饰的改变提升了豪华感和逼格,那空间的改变就是实用性的提升。

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换装9AT,“三把锁”依然强悍

动力方面,该车将搭载4.0L V8双涡轮增压汽油发动机以及2.9L
L6涡轮增压柴油发动机;传动方面,与之匹配的是9挡自动变速箱。据悉,新车随后可能还将推出一款搭载3.0T发动机和电动机组成的轻混车型。动力的丰富化,给不同需求的用户带来了更多的选择。

出于功能需求的考虑,新车在尺寸上与现款车型几乎保持一致,仅宽度增加了100mm。不过由于新车大量采用轻量化材料,车身重量大大减轻,车辆在越野环境中的表现会更加灵活轻松。

总结:

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从各路曝光的信息来看,新一代奔驰G级的外观仅在细节处做了一些微调,整体保持了G级传承自1979年以来近四十年的经典方方正正造型;内饰部分则焕然一新,做出了不同以往的改变,首次配置了双12.3英寸液晶屏,科技配置也更加丰富,整体豪华感有了飞跃式的提升;动力方面,新车将搭载直列6缸、V6、V8在内的多款汽油和柴油发动机。以上,就是全新奔驰G级透露出的相关信息,想查看更多全新奔驰G级细节,请加G哥私人微信账号“goshijia2018”,与我们一同期待其1月15日底特律车展的亮相,为大家分享更详细的报道。

动力系统方面,现款奔驰G500搭载的是4.0L
V8双涡轮增压发动机,最大功率为421马力,峰值扭矩为610牛·米,而新车还将搭载奔驰全新研发的直列6缸涡轮增压柴油发动机,传动系统方面则将使用全新的9AT变速箱以取代原来的7AT,给用户更为平顺稳定的换挡体验。

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当然,上面我们在内饰方面就说到中控面板上有“三大锁”的按键——前差速锁,中央差速锁与后差速锁,三把锁同时开启之后,四个车轮将保持同转速运转,越野过程中只要有一个车轮有抓地力,即便是其他三个轮胎同时失去抓地力,车辆依然可以脱困。一般的硬派越野车只有一把差速锁,而奔驰G级和路虎卫士等少数派则拥有三把锁,其越野人设可见一斑。

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写在最后

从最早为德国军方定制的Gelandewagen系列车型,到1979年为民用越野需求打造的W460,再到如今38年后最新一代的奔驰G级,这款车一直以其优秀的越野性能和经典的“方盒子”造型给人们留下了一份难以磨灭的情怀。如今这款全新一代的大G即将进入中国,其愈加豪华的内饰必将获得更多人的青睐。虽然肯定有一部分外观控消费者不会开着这款车下地越野,但把这份情怀开在城市道路上,也不失为一道靓丽的风景。

邱小铖(微信号:wxqiuyicheng),江苏地区最具影响力的汽车新媒体。有态度,邱小铖就是那么任性!

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